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行业热点 │ 这家照明公司为“复兴号”高铁提供了3000多只LED照明灯及系统

复光智能健康光研究中心 2019-01-16 04:30:21

 2017年,“纯中国血统”的“复兴号”列车惊艳亮相,向世界发出中国高铁全球领先的最强音。





“复兴号”与“和谐号”相比,进行了多项改进,如车厢内座椅间距和座椅长度都进行了加长设计,并且实现了车内WiFi网络全覆盖等,另外一个不得不提到的细节便是车内的照明系统。“复兴号”列车设有多种照明控制模式,可以根据旅客需求提供不同的光照环境,尽显对乘客舒适度的考虑和人性化的设计。



在随后的时间里,“复兴号”陆续开进祖国各地,2018年“复兴号”家族还将不断添丁,其驰骋半径将从京沪高铁延伸到全国23个省市区,让更多中国人感受新时代的“复兴动力”。




“复兴号”列车供应商众多,一组“复兴号”动车,供应商甚至可达1000家。


近日,由河北鹏远光电股份有限公司研发生产的3000多只高速动车组LED智能照明灯及系统应用于时速350公里的“复兴号”高铁列车上,这标志着鹏远光电正式进入轨道列车照明灯及系统的供应商行列。资源显示,该公司是一家集LED封装、LED照明灯具研发、生产、销售于一体的国家高新技术企业。



“复兴号”列车供应商众多,一组“复兴号”动车,供应商甚至可达1000家。近日,由河北鹏远光电股份有限公司研发生产的3000多只高速动车组LED智能照明灯及系统应用于时速350公里的“复兴号”高铁列车上。


这标志着鹏远光电正式进入轨道列车照明灯及系统的供应商行列。资源显示,该公司是一家集LED封装、LED照明灯具研发、生产、销售于一体的国家高新技术企业。



“一车厢和八车厢的灯规格相同,四、五车厢的灯规格相同,二、三、六、七车厢的灯又是一种规格……”鹏远光电副总经理张寅介绍,此次应用公司产品的“复兴号”高铁列车共有10列,由于每列车厢的空间不同,需要根据车厢的差异来进行个性化生产,运用74种物料同时生产47种照明产品。


在鹏远光电公司的生产线上,员工正在组装用于“复兴”号高铁车厢的照明产品。




为让照明设备更具人性化,鹏远光电为“复兴号”生产的照明灯及系统可根据车厢外情况自动调节亮度,走廊顶部灯的亮度也能够自由调控,商务座的旅客更是可以根据自身需求自主调节灯光亮度和色温……这些创新的设计理念都为“复兴号”增添了亮点。


高铁列车中的照明灯虽然与普通家用照明灯一样用于室内照明,但天南海北不停地行驶,照明灯必须有过硬的耐温、耐压等特性。据张寅介绍,为“复兴号”生产的这批灯具在-25摄氏度至70摄氏度范围内都能保持稳定,相比于普通灯具-10摄氏度至35摄氏度的耐温性,这批灯具足以在条件苛刻的情况下正常工作。


除此之外,灯具在研发过程中通过72小时特定环境试验,其防潮、防腐蚀性均达到高铁列车运行标准。高标准的生产工艺,让这批灯具的平均寿命比民用产品高2到3倍,可以连续工作8到10年。


工作人员正在对用于高铁车厢的照明产品进行质量检测。


为提高生产效率、避免人工操作带来的误差,公司还引进了静音端子机、自动剪线机、喷码打印机等多个自动化生产设备,保证产品质量的稳定性。




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