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奥迪激光大灯丨有人还在追赶50个小LED,我已经进化到10万+

灯具之窗 2020-04-18 21:15:29


在漆黑夜路中发现两束灼烁的光束,不要惊讶,不要害怕。

这并不是有人故弄玄虚。

奥迪的卓越科技正对矩阵式LED大灯进行突破升级。

当人们还停留在对奥迪矩阵式LED大灯的惊叹中。

如今,奥迪车灯已经进化到第四步:激光大灯





对奥迪来说,光代表着一切。起初,奥迪在灯泡中注入碘或溴等卤素气体,率先弥补了钨丝灯使用寿命短的缺陷。紧接而来的氙气灯是采用高压电流激活惰性气体氙气而形成的一束电弧光,这对于在夜晚和雨雾天气表现欠佳的卤素车灯而言是一种巨大进步。奥迪车灯究竟在如何演变?带上你的好奇,我们一同探索。





奥迪对光的质量要求一直向最尖端追逐。2010年,带有LED车灯的奥迪R8率先进入市场。正从那一刻开始,汽车照明新革命正式开启,而其他制造商,也只能望尘莫及。




奥迪A8L,其矩阵LED车灯包含50个小LED,究其创造卓著照明效果的原因,以下三点值得一提。作为一门新兴的信息处理技术,机载传感器大大提升了奥迪车辆了解周围环境的能力。50个小LED灯分别自动被机载传感器所控制,可以做到哪里路况不清晰而集中光亮投射哪里;其次,矩阵LED车灯可以连接GPS,在转弯时可以照亮弯道区域,让车灯不再“直来直往”,出现盲区;被人诟病的对迎面而来的车辆产生强光已成为过去时,奥迪矩阵LED系统可以自动关闭在对向车辆视野范围的LED车灯,打造出悦己悦人的驾驶效果。









如此灵动的照明科技,源自奥迪对车灯技术的不懈探索。对比多达50个部分可分别单独控制的LED车灯,奥迪激光车灯拥有超过十万个独立控制的照明部分,创造出惊人的照明奇迹。在巨大的数字对比面前,奥迪激光大灯将制造出比LED车灯更为精湛、灵敏的操控效果。