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比亚迪云轨,敢为天下先——对话LED应用工厂厂长唐俊

光微印象 2018-12-06 17:32:08

“轨道交通是一个高门槛的行业,中国还没有民营企业涉足轨道交通的先例,比亚迪要敢想敢拼,敢为天下先。”王总在领导云轨项目的建设过程中曾这样说过,LED应用工厂厂长唐俊表示对此话留下了非常深刻的印象。



相比于云轨的其他核心技术,车厢内照明及氛围灯所占的分量相对较小,但对于乘客的乘坐体验来说,主照明及氛围灯却起着十分重要的作用。LED应用工厂在云轨项目中就承接了车厢内主照明灯以及车内氛围灯的设计及安装任务。


接到项目之初,唐厂长表示既心生激动又倍感压力,因为就这个项目而言,我们只能成功,而且必须在最短的时间内将技术和体验都做到最好。


为了带给乘客最佳的视觉氛围,仅主照明的灯罩方案,研发人员就进行了几十次的实验、对比、打样,最后确定采用表面磨砂、侧面光滑的灯罩方案,这样不仅能够保证良好的外观,最重要的是确保了车厢内各区域的光照均匀度,提供一个最佳的视觉感受。同时,为了增添乘客的乘坐乐趣,车厢顶部特意采用了RGB LED氛围灯,可根据线路或环境的变化实现车厢内灯光环境的转变。比如:当车辆正经过沿海线路时,车内氛围灯可变化为天蓝色,海天一色的搭配定能给乘客带来更加新奇、愉悦的体验。


从车厢灯光方案设计到首次装车大约用了三个月的时间,能在这么短的时间内完成这个项目,离不开整个团队成员夜以继日的努力,以及兄弟部门的积极配合。记得在产品设计阶段,由于时间紧张,整个团队一起连续数天通宵做方案,后期甚至把电脑搬到坪山与其他相关同事联合办公。在产品生产阶段,为了达到最佳的灯光效果,产品上线后大家连续通宵加班,持续进行产品优化等等,在项目完成过程中有太多难忘的记忆。