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被誉为“灯厂”的奥迪这次真的来了一场灯光秀

排气管 2020-04-28 04:56:41

文/隔壁老王

就在前一段时间,奥迪做了一件非常酷炫的事情,一直被誉为“灯厂”的它们这次真的来了一场灯光秀,彻底的在大家面前炫了个技。



“灯厂”的由来


其实追溯起来,在氙气大灯时代到来前,奥迪的车灯同大部分汽车品牌一样比较中规中矩,点到即止。但故事的变化要从20世纪90年代初开始,从奥迪首次将氙气大灯用于车灯照明起,便成功走上了“转型灯厂”的道路。凭借敏锐的市场感知能力和对照明事业的一腔热血,奥迪誓将“知名灯厂”的称号维护到底,这也造就了如今奥迪在车灯方面的造诣。



而这只是故事的开始,我们都知道,被誉为世界三大知名赛事的勒芒24小时耐力赛是各大厂家的“试验场”,各种新技术被运用在这项赛事中,而奥迪更是在这项伟大的赛事中取得了优异的成绩。说一个偏门的知识也许您不知道,我们车上常用的雨刷器最早就诞生于勒芒赛场,而我们今天的主角车灯,奥迪也将它的最新技术在勒芒赛场发挥的淋漓尽致。


而在2003年北美国际汽车展上,奥迪便从勒芒赛场上汲取灵感,推出了奥迪Pikes Peak quattro概念车(也就是后来大名鼎鼎的奥迪Q7前身),它将前雾灯设计成窄带型,并首次装备了LED灯,这其实算是日间行车灯最早的雏形。



引领日间行车灯风潮


其实很多人可能不能理解能见度较高的白天为什么还要开行车灯,其实日间行车灯对于道路交通安全有着很大的意义。在2011年欧盟就通过了一项新规定:从2011年2月7日起,欧盟地区出厂的轿车和小型货车必须安装日间行车灯,司机在白天行驶过程中也得亮灯,欧盟委员会负责工业事务的官员表示,安装日间行车灯将有助于减少交通事故,而使用特制的日间行车灯会比白天打开普通车灯更加节能,这一条例也进一步推动了各大厂家对于车灯的研究,而这次奥迪又走在了所有车厂的最前面。



通过视频我们可以看出,奥迪A7的尾灯已经可以“玩”的出神入化了。



其实时代的发展永远比我们想象的还要快,从卤素大灯到氙气大灯,再从氙气大灯到如今更为先进的LED大灯,汽车技术的进步令我们叹为观止。而当我们还沉浸在LED大灯为我们带来的便利时,奥迪已经使用了更为强大的激光大灯。



激光大灯照亮未来

激光大灯是指利用激光二极管作为光源的汽车大灯,这种大灯在保持了LED大灯响应速度快、亮度衰减少等优点情况下,做到了更小的体积和更低的能耗,而作为“灯厂”的最强大灯,矩阵式激光大灯应运而生。值得骄傲的是,矩阵大灯内的每一个激光二极管都可以独立开启或关闭,在车辆的雷达或红外摄像机等传感器探测到前方的车辆之后,可以关闭一部分激光二极管,使光束避开前方车辆,以免造成司机的炫目。



如此看来,奥迪的每一次迭代都在汽车照明科技方面带动了行业的创新与变革。我们都知道,奥迪A8是全球第一辆使用了全LED光源的量产车,那么这次奥迪又将在豪华车上引领全激光的风潮吗?让我们拭目以待。



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